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(中央社台新北市金山區情趣內衣北4日電)中國大陸山西警方日前逮捕一個在路上專坑低頭族的犯罪集團,他們手拿已經摔壞的手機,再假裝被低頭族碰掉摔壞,以此詐騙人民幣數百元不等的「維修費」。

星島日報報導,這些嫌犯通常在欄杆或角落等待,將目標鎖定在火車站、長途客運站的乘客身上,從下車的旅客尋找目標,當這些旅客低頭專心看手機時,製造「碰瓷」假象。

山西侯馬車站派出所所長王建良表示,近日接到報案,稱自己可能被人騙了,警方調出的監視畫面顯示,有個旅客拿著手機,一邊往前走一邊低頭看,結果不小心碰到了嫌犯的手機,這時嫌犯將這名旅客拉住,稱手機被摔壞,要求賠償。

隨後,鐵路公安機關加大監控巡查,第二天再次發現了嫌犯蹤跡,並將他們逮捕。

嫌犯稱,他們提前拿東西砸壞手機,看路人玩手機不太注意路的時候,就會上去稍微碰一下弄掉手機,然後跟受害者要錢。多數索要2、300元人民幣,也有要5、600元(約新台幣1000至3000元)。1060104

(中央社記者廖壬楷台中22日電)交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。

全線21.3公里的台中捷運藍線,共設15座車站,總經費新台幣1124.41億元,整體自償率為30.54%,台中市政府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,路線將行經台灣大道東西向最重要路段,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。

台中市交通局長王義川今天表示,台中市長林佳龍上任後,為回應台灣大道壅塞的民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

王義川說明,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。

此外,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站,除能提升民眾搭乘便利性外,透過轉乘共站,更能增加運輸效益。

王義川指出,先前捷運藍線計畫送審,主要問題之一,是與台灣大道BRT路線高度重疊,在民國103年交通部審查可行性研究報告時,便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道,並將捷運部分路線進行修訂,終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222

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